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空壓機進氣閥故障維修分析　　通過對壓縮機運行過程了解，我們知道加載閥是一個頻繁加卸載部件。對于定頻機組，低壓空壓機生產廠家，是通過加卸載壓力來控制空壓機產氣量的，機組沒加卸載的過程，均需要加卸載閥門開關來實現這一功能，加卸載閥需要引起我們的關注。因此，為了更好的讓空壓機組正常運行，南京低壓空壓機，我們需要加強對加卸載閥的保養(yǎng)。其保養(yǎng)內容如下　　1.運行人員需日常注意觀察機組加載壓力狀況；　　2.通過加卸載聲音及時判斷卸載過程中，有無機械重音；　　3.根據維護保養(yǎng)計劃，每運行10000小時，對加載項進行一次正規(guī)的檢測，低壓空壓機生產，以滿足使用為目的，否則及時更換之。

空壓機內熱交換、蒸發(fā)器在冷卻系統(tǒng)中的作用

       熱交換在冷干機里的主要作用是利用被蒸發(fā)器冷卻后的壓縮空氣所攜帶的冷量（對絕大多數用戶來講這部分冷量屬廢冷）并用這部分冷量來冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣，從而減輕了冷干機制冷系統(tǒng)的熱負荷，達到節(jié)約能源的目的。另一方面，低溫壓縮空氣在熱交換器里溫度得到回升，使排氣管道外壁不致因溫度過低而出現結露現象。

      蒸發(fā)器是冷干機的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發(fā)器中被強制冷卻，其中大部分水蒸氣冷卻而凝結成液態(tài)水排出機外，從而使壓縮空氣得到干燥。在蒸發(fā)器中進行的是空氣與冷媒低壓蒸氣之間對流熱質交換，通過節(jié)流裝置后的低壓冷媒液體，在蒸發(fā)器里發(fā)生相變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過程中吸收周圍熱量，從而使壓縮空氣降溫。

      為了盡可能獲得較高的的傳熱效果，必須加大放熱系數即加換熱器的換熱面積，因此冷干機蒸發(fā)器和熱交換器銅管的外壁采用了套鋁翅片的措施。同時熱交器銅管上套翅片后可降低空氣對銅管的沖擊及避免銅管。

螺桿式空氣壓縮機軸封泄漏的原因及解決方案1、裝配不良。正確安裝密封圈，勿反裝或錯位。2、唇邊壓力不足。校核密封尺寸正確與否；軸粗糙或有斑疤；降低軸的粗度，或選用較軟的密封件或其他密封材料。3、密封唇開裂，可能是由于軸表面粗糙，使用的密封材料不正確或溫度太高等原因造成。4、密封圈損壞或磨壞，更換密封圈。5、軸粗糙。查看表面粗糙成度和倒角技術要求。6、密封型式或材料選用錯誤。根據工作條件配用型式更為合適密封。7、壓力過高、螺桿式空氣壓縮機停運后系統(tǒng)一直存在壓力，造成軸封泄漏，此時應檢查泄放閥，出口逆止閥，低壓空壓機供應商，螺桿空壓機梭閥是否工作正常，以消除停機后系統(tǒng)壓力，可以在系統(tǒng)管路加裝回閥，確保機組停運后系統(tǒng)無壓力。